Etwas unübersichtliche, aber dennoch sehr hilfreiche und informative Homepage

Bei der Vorbereitung unserer Radtour durchs Baltikum stieß ich im Internet eher zufällig auf diese Homepage. Sie ist zwar in der Gestaltung etwas unübersichtlich und insbesondere im Shop braucht man recht lange, bis man weiß, was man für welche Strecke „braucht“, aber dennoch kann ich jedem, der eine Radtour im Baltikum plant nur empfehlen einen Blick auf diese Seite zu werfen. Und auch nicht für nicht Radfahrer lohnt sich evtl. ein Blick auf die Seite. Hat man sich nämlich einmal zurechtgefunden, dann bietet sie zahlreiche Infos und Hinweise und vor allem kann man hier Kartenmaterial bestellen, das man in Deutschland sonst nicht bekommt. Bestellungen kann man per Überweisung oder auch einfach via Paypal bezahlen. Wer sich nicht direkt zurecht findet oder sich nicht sicher ist, was er für seine geplante Tour sinnvoll an Kartenmaterial bestellen soll oder nicht, der kann auch einfach eine E-mail schreiben, denn der Inhaber, Frank Wurft, ist ein Deutscher und zumindest mein E-mail-Kontakt mit ihm war sehr nett und freundlich.

Noch ein paar Details zum Kartenmaterial: Für unsere Radtour (siehe mein Reisebericht, den ich in den nächsten Tagen veröffentlichen werde) nutzen wir den Radreiseführer „Küstenradweg Litauen“, die Regionalkarten Lettlands Nr. 1,2 und 4 (Ziemelkurzeme, Dienvidkurzeme, Ziemelvidzeme), die Fahrradkarte Estlands (Eesti Rattateed) und die dazugehörige Beschreibung der nationalen Radrouten in Estland (englisch).
Besonders empfehlen – nicht nur für Radfahrer, sondern auch für Autoreisende – kann ich die Regionalkarten von Lettland. Im Maßstab 1:200.000 sind sie sehr detailliert, fast alle Wege, in jedem Fall alle Straßen sind verzeichnet; auch einzelne Gehöfte sind eingezeichnet. Wald und Offenland sind farblich unterscheidbar. Campingplätze, Gasthäuser, Tankstellen und Touristeninformationen sind eingezeichnet. Und das allerwichtigste: Man kann erkennen, ob eine Straße asphaltiert ist oder nicht und zumindest bei unserer Tour war diese Information immer zutreffend. In Deutschland hatten wir keine einzige Karte gefunden, die diese Informationen enthielt. Die Darstellung der Straßen auf in Deutschland erhältlichen Karten, war oft völlig unbrauchbar: eine dicke rote Straße entpuppt sich in der Realität als etwas breiterer Forstweg und eine schmales weißes Sträßchen als bestens asphaltierte schöne Nebenstraße. Gleiches gilt für die Größe vieler Ortschaften. Rechnet man aufgrund der Schriftgröße in der „deutschen“ Karte mit einer Kleinstadt, gibt es in Wirklichkeit nur ein paar Häuschen. In Orten, die auf der deutschen Karte dagegen noch nicht einmal eingezeichnet sind, gibt es sogar einen Supermarkt. Desweiteren enthalten die Karten sehr gute Stadtpläne aller größeren Ortschaften, die es in der Region gibt, so dass man sich auch innerhalb der Orte mit Hilfe dieser Karten super zurecht findet. Fazit: Vor allem Radfahrern, aber auch Autofahrern kann ich die lettischen Regionalkarten nur empfehlen, denn die in Deutschland erhältlichen Karten führen doch häufig in die Irre.
Die Radkarte für Estland ist leider nicht ganz so toll, wie die lettischen Regionalkarten, aber dennoch für Radfahrer sehr nützlich. Im Maßstab 1:410.000 deckt sie das komplette Land ab und alle nationalen Radrouten Estlands sind verzeichnet. Auch hier kann man erkennen, ob eine Straße asphaltiert ist oder nicht und die Größe der Ortsnamen ist sehr aussagekräftig. Leider gibt es aber keine Unterscheidung zwischen Wald und Offenland. Wichtige Sehenswürdigkeiten sind mit der entsprechenden „tnr“ verzeichnet (zu diesem Handygestützten Informationssystem siehe meinen Tipp hierzu). Auf der Rückseite sind Stadtpläne der größeren Städte vorhanden, in denen auch Fahrradreparaturläden verzeichnet sind (dies war uns auf unserer Tour in einem Fall eine große Hilfe). Fazit: Auch wenn diese Karte auf den ersten Blick nicht sehr gut aussieht, hat sie sich unterwegs als sehr praktisch und brauchbar erwiesen.

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